L’avenir de Graphic Packaging International à East Angus est incertain, mais les travailleurs sont confiants de passer au travers.

Un gros nuage noir rempli d’incertitude plane au-dessus de l’usine Graphic Packaging International à East Angus. Des représentants du siège social, situé à Atlanta aux États-Unis, sont venus rencontrer les travailleurs, la semaine dernière, pour leur annoncer que la survie de l’usine serait assurée pour les trois prochaines années, mais qu’ils ne pouvaient s’engager davantage pour son avenir.
Katherine Lemire, directrice des ressources humaines à l’usine d’East Angus, confirme la nouvelle sans pour autant donner beaucoup d’information. Elle mentionne que Graphic Packaging International est en voie de construire une méga-usine au coût de 1 G$ à Waco au Texas, États-Unis et que la mise en production est prévue pour le début de 2026, dans trois ans. Quatre usines dont trois aux États-Unis et une au Québec, celle d’East Angus, sont touchées par cette initiative. « Graphic va soutenir les différentes usines en place pour faire la transition en lien avec cette nouvelle machine-là. L’objectif est d’améliorer la capacité de l’entreprise à répondre à la demande croissante de l’emballage recyclé sur le marché. Nous, c’est ce qu’on fait ici », d’expliquer Mme Lemire.
Jean St-François, président du Syndicat des travailleuses et travailleurs des pâtes et cartons d’East Angus (STPCEA-CSN), explique que la haute direction a procédé de la sorte pour donner l’heure juste sur un projet de construction d’une méga-usine qui devrait être fonctionnelle dans trois ans. Ce futur plan d’exploitation aurait une capacité de production équivalente à l’ensemble des quatre usines réunies, d’où l’incertitude quant à l’avenir de ces dernières. Celle d’East Angus produit 110 000 tonnes de carton annuellement. M. St-François mentionne que les dirigeants auraient laissé entendre que le marché était en constante évolution et qu’ils n’étaient pas en mesure de s’engager pour l’avenir.
Dans un souci de maintenir la capacité de production des usines concernées et éviter l’exode de certains travailleurs, la multinationale offre aux employés une prime incitative à demeurer en poste de 1 500 $ par mois pour les 36 mois à venir. Le montant sera remis au terme de cette période représentant 54 000 $. Cette somme sera versée aux employés, peu importe l’avenir de l’usine, de préciser le président du syndicat.
En raison de la croissance du marché, M. St-François mentionne que les représentants n’étaient pas en mesure de préciser l’avenir des quatre usines à savoir, si elles poursuivront toutes leurs opérations régulières ou si certaines seront fermées. « C’est comme un sursis, ils disent : on a besoin de vous autres trois ans et après peut-être, on va avoir encore besoin de vous autres, mais peut-être que non aussi. Chaque usine a ses forces et ses faiblesses, chaque usine a des capacités de production différentes qui va jouer beaucoup dans la balance. »
Confiant
Admettant que la situation est préoccupante, M. St-François demeure optimiste quant à l’avenir de l’usine. « En 2019, la même situation s’est produite. Il y avait quatre usines en danger, excepté que deux ou trois mois après l’annonce, Graphic East Angus a été retiré du peloton qui était en danger. Ils ont dit : Graphic East Angus, il n’y en a plus de problèmes, vous n’êtes plus en danger, vous allez rester ouvert. C’était la même situation, c’était le même trois ans. À l’époque, Graphic construisait la même usine, mais au Michigan, avec trois ans de construction. Ils avaient mis trois usines en danger et une a fermé sur les trois. »
Cette fois-ci, M. St-François ne cache pas qu’il existe une incertitude au sein des travailleurs et que certains expriment une frustration, mais que l’ensemble est confiant et « déterminé à se retrousser les manches pour garder l’usine ouverte. Nous, on pense que l’usine a de bonnes chances de passer au travers à cause de la qualité du carton que l’on fait et la diversité du carton qu’on peut faire. Les grosses usines qu’ils construisent sont capables de faire un seul ou quelques grades de carton. Ici, on est capable de faire des petites commandes et on peut changer de grade de carton dans l’espace d’une demi-journée et répondre à des besoins spécifiques très rapidement, c’est ça notre force. » M. St-François ajoute que le positionnement géographique de l’usine constitue également un atout pour desservir le Québec, l’Ontario et la Nouvelle-Angleterre.
Le président du syndicat indique qu’un sondage est mené auprès des travailleurs afin de vérifier leur volonté à demeurer en poste ou de quitter. L’exercice vise à dresser un portrait d’ensemble et de voir ce qui serait possible de faire pour maintenir les effectifs. On compte 88 travailleurs syndiqués. Au total, un peu plus d’une centaine de personnes œuvrent à l’usine d’East Angus. M. St-François ajoute : la direction a procédé à trois embauches alors que les nouveaux venus connaissent la situation. Ce dernier précise que le syndicat maintient une bonne relation avec la direction et tous deux travaillent dans le même sens.
Des représentants de la Ville de East Angus, dont la mairesse, Lyne Boulanger, en tête, ont rencontré la direction de Graphic Packaging au lendemain matin de l’annonce aux travailleurs. Sans dévoiler la teneur des discussions, Mme Boulanger s’est dite rassurée et confiante, « je reste très positive », commente-t-elle.

Les ouvriers se sont mis à pied d’œuvre dès le lundi matin suivant l’annonce de la ministre faite le vendredi précédent.

Les travaux de rénovation du centre communautaire à Weedon, un projet de 2,2 M$, sont en cours et devraient se compléter fin juin.
Les ouvriers se sont mis à l’œuvre trois jours après le passage à Weedon de la ministre des Affaires municipales, Andrée Laforest. Cette dernière accompagnée du député de Mégantic, François Jacques, annonçait une aide financière du gouvernement du Québec de 1 438 500 $ provenant du Programme d’amélioration et de construction d’infrastructures municipales (PRACIM).
Le projet de rénovation prévoit l’installation d’un système de gicleurs de même que l’ajout de séparations coupe-feu et de panneaux de gypse permettant d’encapsuler des éléments combustibles afin d’assurer la conformité du bâtiment aux normes de sécurité. On prévoit également démolir des murs intérieurs de l’édifice, en vue de rénover, la réfection du plancher, du plafond et de la toiture. Le remplacement des portes et fenêtres fait aussi partie des choses à faire. Le maire de Weedon, Eugène Gagné, mentionne que les travaux permettront de doubler la superficie de la bibliothèque municipale. On profitera de l’occasion pour la mettre au goût du jour.
Deuxième demande
« On avait fait une demande de subvention qui nous avait été refusée. Fait que j’ai appelé François Jacques, je lui ai dit : va falloir que tu m’aides parce que je vais être obligé de fermer le centre communautaire. Il m’a dit : je check ça et dans la même semaine, j’ai eu une réponse positive. François nous a vraiment donné un méchant coup de main. C’est lui qui a réglé le dossier à Québec. »
Ancienne école construite en 1956, le bâtiment a été transformé en centre communautaire. Celui-ci abrite plusieurs organismes dont le Centre d’action bénévole (CAB), Virage Santé mentale du Haut-Saint-François, l’Âge d’or, la bibliothèque municipale, le journal L’Éveil du citoyen, la Société d’Histoire, les Chevaliers de Colomb et les Alcooliques anonymes. « C’est le cœur du village, c’est ici que tous les organismes sont. C’est impensable de fermer ça », d’insister le maire. Néanmoins, de façon temporaire, pour la durée des travaux, les organismes seront déplacés au centre communautaire de Saint-Gérard ou à la salle du conseil municipal.
Le maire réitère l’importance du centre communautaire à Weedon et ajoute que l’aide gouvernementale accordée est une des plus importantes pour un projet de rénovation. Mentionnons que la participation financière de la municipalité s’élève approximativement à 700 000 $.
Pour M. Jacques, « le développement et la vitalité de nos régions, c’est au cœur des priorités de notre gouvernement. La mise aux normes du centre est une excellente nouvelle pour la population de Weedon. Le bâtiment réaménagé offrira un espace collectif plus sécuritaire et adapté aux besoins de la communauté. »
« Les infrastructures modernes et sécuritaires dans nos municipalités permettent d’augmenter la qualité des services offerts à la population. Je suis donc fière que notre gouvernement contribue au projet de centre communautaire de Weedon », d’exprimer la ministre Laforest.

Une pénurie de chauffeurs est à prévoir dans les années à venir.

Ce n’est une surprise pour personne, le manque de chauffeurs d’autobus scolaire est omniprésent au Québec, mais pour l’instant, le Haut-Saint-François (HSF) y échappe. Depuis le début de l’année scolaire, un seul bris de service d’un circuit de Cookshire-Eaton est survenu le 2 décembre, touchant approximativement 37 élèves du primaire et du secondaire.
Dans la MRC, 12 transporteurs se partagent le transport des élèves vers leur école respective. Ceci fait en sorte qu’il est beaucoup plus facile de trouver un remplaçant temporaire lorsqu’un conducteur ou une conductrice n’est pas en mesure d’assurer son circuit. « Nous avons la chance de compter sur une collaboration exemplaire de la part de nos transporteurs, lesquels s’ajustent et trouvent des solutions en coopération avec nous. Les solutions peuvent ressembler à du jumelage de circuits lorsque cela est possible ou encore d’autres employés de l’entreprise possédant leur permis de classe 2 et qui remplacent le chauffeur », d’expliquer Marie-Claude David, conseillère en communication au Centre de services scolaire des Hauts-Cantons.
Le travail de chauffeur d’autobus scolaire n’est pas du temps plein et c’est ce qui pourrait, entre autres, freiner l’arrivée d’une jeune relève afin de combler les postes laissés vacants par ceux quittant pour la retraite. De surcroît, les chauffeurs n’ont aucune assurance collective ni de fonds de pension par exemple, d’exprimer Stephen Gauley, président du secteur transport scolaire à la CSN et président du Syndicat des travailleuses et travailleurs (STT) La Sapinière.
« Présentement nous sommes chanceux, on est dans une période où les baby-boomers continuent à travailler, malgré bien souvent qu’ils soient déjà à la retraire dans leur profession respective. Mais ces gens-là, qui pour la plupart ont plus de 60 ans, vont finir par arrêter complètement. Il y a déjà un problème de chauffeurs, mais quand ce monde-là va arrêter, il va y avoir un énorme problème », d’expliquer M. Gauley.
Le manque de chauffeurs se fait déjà sentir selon ce dernier. Il expliquait que la semaine dernière, il y avait un mécanicien qui s’occupait d’un circuit et qu’il y a aussi déjà plusieurs chauffeurs qui font des parties de circuits de chauffeurs absents.
Depuis une dizaine d’années, le Québec a décidé d’offrir le transport scolaire à tous les jeunes de 16 ans et moins, et ce gratuitement. Cependant, ce dernier est en grande partie administré par des entreprises qui sont privées. Bien que ce soit le ministère de l’Éducation qui prend en charge la facture, ce sont les centres de services scolaires qui doivent négocier avec les transporteurs, qui eux négocient avec les conducteurs.
« Nous, au niveau syndical, ce qu’on trouve plate, c’est que fréquemment, on suggère des noms aux compagnies. Des gens qui seraient disposés à participer, des gens de notre entourage, et puis finalement, il n’y a aucun retour des compagnies. Ils n’améliorent pas nos conditions en tant que chauffeurs, et en même temps, quand on leur apporte des gens qui seraient disposés à faire le travail, il n’y a pas de suite », déplore le président du secteur transport scolaire à la CSN.

Deux nouvelles classes de maternelle 4 ans dans le HSF.

L’école primaire des Trois-Cantons, à Saint-Isidore-de-Clifton, et celle de Notre-Dame-de-Lorette, à La Patrie, se muniront chacune d’une nouvelle classe de maternelle 4 ans, si le nombre d’inscriptions est atteint. Le Centre de services scolaire des Hauts-Cantons permettra l’ouverture de ces classes si le nombre d’inscriptions s’élève à six par école.
« Les classes de maternelle 4 ans répondent à un besoin. Surtout dans les petits milieux, comme le nôtre. Il n’y a pas toujours de garderie accessible pour les parents et la maternelle 4 ans peut répondre à ce besoin », d’exprimer Francis Larochelle, directeur à l’école des Trois-Cantons de Saint-Isidore-de-Clifton et Saint-Paul de Scotstown.
La Coalition Avenir Québec (CAQ) avait annoncé son plan de création de maternelle 4 ans, il y a plusieurs années déjà. « Nous nous retrouvons dans la dernière année d’implantation progressive des classes de maternelle 4 ans, principalement dans les milieux défavorisés. À Saint-Isidore-de-Clifton, on a de l’espace pour la création de cette classe, on a des locaux disponibles pour accueillir les élèves. On va donc aller de l’avant avec ce projet et je ne doute pas que nous comblions les places nécessaires à l’ouverture de cette classe », d’expliquer M. Larochelle.
Même constat du côté de La Patrie, où la direction est très confiante de combler les inscriptions. « Combler les places ne devrait pas poser un problème dans notre cas, puisqu’elles ne sont pas limitées aux résidents de La Patrie, mais à tous les résidents du Haut-Saint-François », d’expliquer Matthew Maclure, directeur à l’école Notre-Dame-de-Lorette à La Patrie et Notre-Dame-du-Paradis à Dudswell. « Cependant, pour les élèves provenant d’un bassin différent, il y a des règles de dérogation pour faire la demande afin de rejoindre une autre école », explique-t-il.
« Pour ce qui est de La Patrie, le projet est fait conjointement avec la municipalité de Scotstown qui, elle, manque de locaux pour ouvrir une classe de maternelle 4 ans. Alors nous, on l’offre aussi pour cette école-là d’emblée. »
Dans les deux écoles où les classes de maternelle 4 ans devraient voir le jour dès septembre prochain, les deux directeurs sont catégoriques. Les postes d’enseignants ou d’éducateurs devraient être facilement pourvus par des gens qui font déjà partie du Centre de services scolaire des Hauts-Cantons.
Plusieurs avantages sont observables dans les classes de maternelle 4 ans selon les deux directeurs. En revanche, selon Francis Larochelle, il ne faut pas prétendre que fréquenter la maternelle 4 ans est mieux que fréquenter les CPE avec d’autres enfants de 4 ans. « Mais c’est un gros plus pour les familles qui n’ont pas accès à une garderie et qui, grâce à la maternelle 4 ans, se mettent déjà en progression vers le milieu scolaire et par le fait même ont accès à des services ou à des professionnels qui peuvent dépister les problématiques plus rapidement. C’est aussi un plus pour les enfants qui manquent de stimulation et qui n’ont pas de milieu pour sociabiliser avec des enfants de leur âge », exprime-t-il.
Les constatations sont les mêmes pour M. Maclure, qui est aussi d’avis que l’observation de problématiques se faisant plus rapidement est bénéfique pour les jeunes, mais aussi pour les familles. « C’est sûr qu’au niveau d’Agir tôt, c’est vraiment gagnant pour tous. » Le programme Agir tôt s’adresse aux enfants de 0 à 5 ans et à leur famille. Il vise à identifier le plus rapidement possible les indices de difficultés dans le développement d’un enfant afin de l’orienter vers les bons services et en peu de temps. « On observe des trucs plus rapidement et ça permet de faire du dépistage assez rapidement. Il y a aussi plusieurs bienfaits au niveau de la socialisation. Ça permet de travailler plusieurs points rapidement, de concert avec les parents, afin que lorsque ces enfants arriveront en maternelle 5 ans, il y ait déjà une progression », d’exprimer Matthew Maclure.
« Dans la dynamique de la maternelle 4 ans, il y a aussi un volet parent qui est intéressant. Les parents sont invités une dizaine de fois pendant l’année pour venir à l’école et y passer du temps, avec leurs jeunes. C’est idéal pour la création de liens et d’une collaboration parents-école-jeunes », de dire M. Maclure. Du côté de Dudswell, qui en est à sa première année de maternelle 4 ans, la création de cette classe s’est vraiment bien réalisée. « Nous sommes présentement à 12 élèves et ça n’a pas été un problème de remplir la classe », conclut-il.
Deux autres écoles du HSF sont actuellement en réalisation d’agrandissement afin d’accueillir des classes de maternelle 4 ans. Les travaux sont en cours pour les écoles du Parchemin d’East Angus et Saint-Camille de Cookshire-Eaton et l’ouverture de telles classes pourrait être réalisable d’ici deux ans.
Les inscriptions sont terminées depuis la semaine dernière, mais les directeurs des deux établissements sont confiants quant à l’ouverture de ces classes dans leur école.

Les contribuables du Canton de Hampden subiront pour l’année 2023 un alourdissement de leur fardeau fiscal d’environ 5,2 %. En effet, le taux de taxe foncière passe à 1,03 $ du 100 $ comparativement à 0,98 $ du 100 $ en 2022.
Ce nouveau montant inclut la taxe foncière générale, la protection incendie, le service de police et les travaux publics qui englobent le remboursement du camion de voirie. Cette majoration est principalement explicable par l’augmentation du taux d’inflation qui s’élève à près de 7 % d’expliquer Manon Roy, directrice générale de la municipalité. Le budget municipal 2023 s’élève à 879 225,60 $ alors qu’en 2022, il était de 748 861,24 $.
Le montant alloué pour l’administration générale passe de 178 075,32 $ à 238 198,82 $. Cette hausse est attribuable au coût de la vie. Une petite augmentation aussi, quant au budget octroyé pour la sécurité publique, incluant les services de police et d’incendie, qui passe de 104 597,77 $ à 113 146,88 $. Le service supplémentaire de collecte des matières putrescibles ainsi que la formation du Service intermunicipal LSHLC (La Patrie, Scotstown, Hampden, Lingwick, Chartierville) feront grimper le budget alloué au secteur de l’hygiène du milieu. Le montant assigné à la voirie municipale grimpe aussi passant de 347 172,01 $ en 2022 à 379 534,57 $ en 2023. Cette hausse est notamment due à l’augmentation des coûts des intrants, du coût du diesel ainsi que des matériaux. Quant au secteur de l’urbanisme, du développement économique et des loisirs, le budget demeure semblable.
Le maire du Canton de Hampden, Bertrand Prévost, affirme que les élus ont fait le maximum pour réduire l’impact du nouveau rôle d’évaluation sur les contribuables. « La municipalité du Canton de Hampden a toujours le souci de continuer à offrir à ses citoyennes et citoyens les meilleurs services tout en continuant son travail de partenariat avec les municipalités voisines. »

Un total de 240 coureurs ont participé aux diverses catégories du Challenge VTT à Ascot Corner.

La belle météo était au rendez-vous pour la 11e édition du Challenge VTT Ascot Corner. Près de 1000 personnes participaient à ce rassemblement familial annuel d’amateurs de véhicule tout-terrain (VTT).
Sur le terrain bordant le chemin de la Rivière à Ascot Corner, la foule encourageait les coureurs au rythme de la musique et de l’animation. Un service de cantine et de bar était également disponible.
Au total, l’organisation a reçu 240 inscriptions divisées en 14 catégories. Des adeptes aussi jeunes que 5 ans pouvaient participer selon la classe à laquelle ils appartenaient. Un montant de 40 $ était nécessaire à l’inscription, mais les personnes gagnantes pouvaient repartir avec une bourse plus qu’intéressante. « Les bourses c’est 100 % remis. Ce que les coureurs donnent, on le redonne », explique Justin Lister, l’un des organisateurs de l’événement. Pour son coorganisateur, Dominic Ash, et lui, cette journée permet un beau rassemblement pour les amateurs de ce sport. C’est un événement attendu année après année.
Satisfaits de leur journée, les membres de l’équipe commencent déjà à penser à la 12e édition pour 2024.

Une douzaine de chalets seraient déjà en construction et les visiteurs sont attendus dès le printemps 2023.

L’entreprise basée à Sainte-Brigitte-de-Laval, Bora Boréal, s’est vue accorder par le gouvernement du Québec une subvention de 2,2 M$ pour la réalisation de leur projet, estimé à 5 M$, de 12 chalets écologiques flottants sur le lac Batley, à Bury.
Cet investissement de 2,2 M$ provient d’une enveloppe totale de 9,4 M$ octroyée à quatre projets qui viendront bonifier l’offre touristique dans les Cantons-de-l’Est.
Ces maisons autonomes sont alimentées en électricité par des panneaux solaires et la température y est maintenue par un poêle à bois et un système de chauffage au propane. Un réservoir procure l’eau potable nécessaire ainsi qu’une toilette écologique à compost est à la disposition des visiteurs.
Les nouveaux chalets flottants de Bury pourront accueillir de quatre à six personnes, dépendant du type de chalet choisi. Sur le site, on retrouvera notamment l’accessibilité à un sentier pédestre, un jardin, des arbres fruitiers et un poulailler. Ce nouveau projet comprendra aussi un bâtiment de services incluant un espace de détente, un endroit muséologique avec pour thématique l’eau ainsi que de l’équipement, du matériel pour le plein air et les loisirs.
« C’est un projet d’hébergement flottant sur l’eau, sur un terrain privé. Les chalets sont à l’énergie solaire. On limite aussi la consommation d’eau de la clientèle, on veut sensibiliser les gens à ça », indique Nicolas Robitaille, copropriétaire de l’entreprise, en entrevue avec Radio-Canada.
Du côté de Bury, le maire, Denis Savage, voit cette opportunité comme un énorme plus. « Nous, à la municipalité, c’est juste du “wow”. Des aménagements récréotouristiques, on n’a pas ça à Bury. Ça va créer un bel achalandage. Ce projet-là va aussi créer de l’hébergement dans notre municipalité, ce qu’on n’avait pas jusqu’à maintenant. Ça va aussi amener une forme d’activité économique en même temps. Ça va amener du monde à Bury, qui va dépenser dans nos commerces », d’exprimer M. Savage.
Bury sera le deuxième site où des chalets seront aménagés sur l’eau par la compagnie. « À ma connaissance, des projets d’envergure comme ça à Bury ou même dans le Haut-Saint-François, je ne pense pas qu’il y en ait eu beaucoup. La MRC a eu un rôle à jouer dans la réalisation de ce beau projet. Mme Nathalie Laberge, directrice en aménagement et urbanisme, a travaillé énormément sur celui-ci et je la remercie grandement », d’expliquer le maire de Bury.
Les Cantons-de-l’Est figurent d’ailleurs cette année au sein de la prestigieuse liste annuelle d’endroits à découvrir dans le monde, selon le New York Times. Elle est d’ailleurs la seule destination canadienne à y figurer. La région partage cette liste avec notamment Londres, Kilmartin Glen en Écosse, l’Île Kangourou en Australie ou encore Fukuoka au Japon. Pour Denis Savage, cette publication fera son effet dans la région. « La publication du New York Times concernant les Cantons-de-l’Est, moi, je vois ça comme un plus. Je pense que ça va amener beaucoup de monde à venir voir notre région. Ce projet-là est comme un train qui passe et puis nous à Bury, on va embarquer dedans », de conclure le maire.
La ministre du Tourisme, Caroline Proulx, espère bien que ces nouvelles chambres seront occupées par une clientèle provenant des États-Unis. « C’est entre le Québec et la côte américaine qu’il y a le plus grand nombre de voyageurs qui franchissent la frontière en automobile. On est à 1,7 million de passages frontaliers cette année. Je pense qu’on a un potentiel énorme », d’exprimer cette dernière en entrevue à Radio-Canada.

Une quinzaine de participants étaient présents dans les locaux de la CDC.

Une quinzaine de participants regroupant différents organismes du Haut-Saint-François (HSF) se sont réunis dans les locaux de la Corporation de développement communautaire du Haut-Saint-François (CDC) afin de suivre un atelier formatif sur l’accueil des travailleurs et travailleuses provenant de l’étranger dans les entreprises de notre MRC.
L’objectif derrière cette rencontre était d’outiller les participants afin de développer de bonnes pratiques en communication interculturelle pour faciliter l’intégration des personnes issues de l’immigration. L’agent de liaison aux entreprises et aux institutions de l’organisme Service d’aide aux Néo-Canadiens (SANC), Patrick Amuli, avait la charge de l’animation de l’atelier.
Il était important, pour M. Amuli, de différencier les différents types d’immigration. Il y a les immigrants économiques et humanitaires. Évidemment, plusieurs points les distinguent, mais principalement, le premier immigre en connaissance de cause et après y avoir réfléchi. Alors que le second n’a généralement pas vraiment le temps de se poser de questions, il doit fuir son pays d’origine. Les causes varient entre guerre, troubles politiques, violence de bandes criminelles, catastrophes naturelles, etc.
L’intégration des personnes issues de l’immigration ne se fait pas sans heurt. Lors de cet atelier, l’animateur a montré les sept étapes de ce processus. Il y a tout d’abord ce qu’on appelle l’irréalité, qui consiste à se projeter dans une nouvelle vie dans le pays d’accueil. Par la suite vient la période dite lune de miel, où la personne s’émerveille de tout et découvre un nouveau lieu de vie. La prise de conscience est l’étape suivante et est critique pour tout nouvel arrivant. C’est le moment où ceux-ci commencent à voir les différences entre la société d’origine et la nouvelle. C’est aussi le moment où l’absence de leurs familles est plus pesante. Ultérieurement viennent l’acceptation, une période de lâcher-prise, l’adaptation, la quête de sens et finalement, l’intégration comme telle. La durée pour passer au travers des 7 étapes de ce processus est différente d’une personne à l’autre, d’un contexte d’immigration à l’autre, d’exprimer Edwin Moreno, agent de développement à la CDC du Haut-Saint-François.
Un second atelier sera offert par la CDC. Il se donnera dans les locaux de l’organisme le 14 février, de 8 h 30 à 10 h, et aura pour sujet l’écriture inclusive appliquée aux offres d’emploi. Ce dernier aura pour objectif de fournir aux personnes responsables du recrutement des outils pour rendre leurs offres d’emploi plus accessibles et plus inclusives.